Koja je najekonomičnija brzina vožnje? Studije pokazuju da minimum potrošnje nije na 90 km/h kao što se mislilo.
Dugo se smatralo da je oko 90 km/h idealna brzina za najmanju potrošnju goriva, ali novija istraživanja pokazuju drugačiju sliku.
Potrošnja ne zavisi samo od brzine, već i od efikasnosti rada motora, prenosa i vremena provedenog u vožnji.
Pri veoma niskim brzinama (10-40 km/h), potrošnja je relativno visoka jer motor radi duže i često u nepovoljnim obrtajima.
Kako brzina raste, efikasnost se poboljšava, a potrošnja opada – sve do optimalne tačke.
Prema studiji francuskog istraživačkog centra Cerema, minimalna potrošnja postiže se pri brzini od oko 70 km/h. Tada motor radi u optimalnom režimu, a otpor vazduha još nije dominantan faktor.
Već od oko 80 km/h, otpor vazduha počinje značajno da utiče na potrošnju, i to ne linearno, već eksponencijalno.
To znači da povećanje brzine donosi nesrazmerno veće troškove goriva, piše Revija HAK.
Kod električnih vozila ovaj efekat je još izraženiji, jer veće brzine direktno smanjuju domet. Razlika između 110 i 130 km/h može značiti i više od 25% veće potrošnje energije.
Zaključak je jasan: ni prespora ni prebrza vožnja nisu ekonomične. Najbolji balans postiže se pri umerenim brzinama oko 70 km/h, gde su potrošnja, vreme putovanja i opterećenje motora optimalno usklađeni.
PENTAGON već mesec dana bezuspešno pokušava da otkrije uzrok misteriozne vanredne situacije koja se dogodila…
RUSIJA jača svoj suverenitet, između ostalog, i u oblasti digitalne infrastrukture, rekao je predsednik te…
Predsednici Rusije i Ujedinjenih Arapskih Emirata, Vladimir Putin i Muhamed bin Zajed, razgovarali su danas…
Ukrajinski izvori tvrde da su ruske snage izvele žestoke raketne napade i napade dronovima na…
Rusija nastavlja ispitivanja savremenog naoružanja, a rezultati najnovijih testova otvorili su pitanje mogućnosti koje bi…
Prošli put je, doduše, pogrešio. Mediji su uneli paniku među narod kada su preneli njegovu…