S obzirom na visoke cene goriva, u Austriji se raspravlja o smanjenju ograničenja brzine na auto-putevima i brzim saobraćajnicama sa 130 na 100 km/h. Da li bi ovo donelo baš tolike uštede?
Spekuliše se da bi se smanjenjem ograničenja opšta potrošnja goriva u Austriji mogla smanjiti i do 25% ali Bernhard Vizinger iz Austrijskog autokluuba, smatra da je sugerisanje takvih ušteda na nivou cele ekonomije neozbiljno.
On tvrdi da je nesporno da se pri konstantnoj vožnji auto-putem brzinom od 100 umesto 130 km/h pod idealnim uslovima može uštedeti do 25% goriva, zbog čega ovaj klub i preporučuje predvidivu vožnju i prilagođavanje brzine.
“Međutim, efekat nižeg ograničenja brzine na ukupnu potrošnju goriva u Austriji ne može se izvesti iz tog podatka. Ta potrošnja bi se, pri opštem ograničenju na 100 km/h, smanjila za oko 3%. Čak i izveštaj o mobilnosti Savezne agencije za životnu sredinu za 2024. godinu ukazuje na to da bi brzina od 100 km/h uštedela samo oko 4% ukupne količine goriva koja se potroši u Austriji”, rekao je Vizinger.
Glavni razlog za ovoliku razliku leži u činjenici da su prosečne brzine relevantne za ukupnu analizu na auto-putevima delom znatno ispod dozvoljenih 130 km/h, što značajno ograničava potencijal uštede. Pored toga, na auto-putevima se odvija tek oko trećine ukupnog saobraćaja putničkih automobila u Austriji, a više od polovine toga već se odvija u zonama sa postojećim ograničenjima brzine.
Ulogu igraju i sve veći broj električnih automobila, kao i mnoga strana vozila koja ne toče gorivo u zemlji. Posledica svega toga je da je ukupni ekonomski efekat uštede za Austriju umereniji nego kod vožnje pod idealnim uslovima.
Klub kao alternativu smanjenju ograničenja brzine, koje je veoma nepopularno među građanima Austrije, predlaže da se razmotri prilagođavanje rada semafora u gradovima radi postizanja “zelenog talasa”, kao i zabrana preticanja za kamione na auto-putevima sa dve trake.
Vizinger ističe da bi ove dve mere zajedno uštedele više goriva nego ograničenje brzine za putničke automobile na auto-putevima i brzim cestama.
„Crno-bela boja stvara dodatni efekat hipnoze.”
Bivši generalni sekretar NATO Anders Fog Rasmusen poručio je da Evropa ne sme da ulazi…
DO 2039. godine očekuje se porast broja profesionalnih vojnika u poljskim oružanim snagama na 300.000,…
Rusija insistira na povlačenju američkog nuklearnog oružja iz Evrope i zahteva da kompletna infrastruktura namenjena…
EVROPA je postala ranjiva. Potrebno joj je zadati ekonomski udarac. Nimalo čudno, za evropske lidere…
Nova faza sukoba između Rusije i Ukrajine povezana je sa činjenicom da je Kijev, prema…